一条道跑到黑

小泉大力削减道路建设等公共事业，推进邮政的民营化，这些都是为了节省国民的税款。但这样的改革，却给了自民党传统支持层造成了直接的打击，可想而知党内的抵抗会是多么的强烈。

但作为继承了前辈优秀政治基因的超级政治家，小泉却视此为最好的机会，他通过媒体，制造舆论，将党内抵抗势力丑化成反面角色，把这场争斗化作了一场“好人”与“恶势力”之间的决斗，小泉剧场刚刚开眼，这出剧目就叫“一条道跑到黑”。

小泉将邮政事业民营化定位为“改革的核心”，为实现这一目标表现异常的执着和热情。2004年，咨询会议制定出以将邮政事业分为四个公司，即邮政、储蓄、保险、窗口综合业务为内容的民营化基本方针，小泉随即在内阁会议上通过了这个方案。这种省略了执政党事前审查的做法极为罕见。

在小泉看来，决定他首相之位的并不是自民党内的派阀争斗，从根本上来说，想要政权稳固的唯一方法就是得民心者得天下！一系列的民心政改，让他赢得了连选连任，进而作为党首平稳渡过了2004年7月的参院选举。这次选举，让小泉治下的以首相为主导的政策改革变得理所当然。

小泉在参院选举后改组内阁，一向忠诚的武部勤担任了负责自民党运营的干事长，这个被看作是彻底

排除抵抗势力打下的伏笔。

对于由首相主导制定的邮政民营化基本方针，自民党内爆发出强烈的抵抗。作为传统，邮政族包括很多旧竹下派议员，有超过2.4万个邮政局的大约27万名邮政职员。这个网络是一个在各地方扎根很深的组织，邮政民营化政策使自民党分化成两部分，并展开了斗争。

但是，任何的障碍都不能阻挡小泉的脚步，只要是他认定的事，就没有任何事情可以阻拦。

小泉在2005年通常国会的施政方针演说中明确表示，将向国会提交邮政民营化法案。有关法案是由咨询会议综合归纳各方意见，以内阁决议的基本方针为基础制定。但是，执政与执政党之间的协调工作十分不顺利。4月19日，领导层在深夜召开有关邮政问题的会议，强行决定将法案交由领导层决定。在27日召开的自民党总务会议上，作为党的决议，同意将法案提交国会审议。政府于同日向国会提交了邮政民营化相关法案，反对派虽然同意了将法案提交国会审议，但不等于同意了法案的内容，政府与反对派之间继续将如何修改内容进行折中。

之后，政府对法案内容进行了部分修改，再次提交自民党总务会讨论，结果法案没能按惯例获得全体一致，不得不采用表决方式来获得自民党的同意。反对派认为这种做法不符合党运营的惯例，

加以反对，并表示将在国会表决时不受党决议的约束。

阅读阁【yueduge.cc】第一时间更新《读懂日本战后六十年》最新章节。若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！